Центр защитных покрытий — Урал производит тонкие операции такие как полировка вала газоперекачивающего агрегата. Современное, высокотехнологичное оборудование позволяет нашему предприятию производить полировку с допуском от 5 мкм до 13 мкм. Газоперекачивающие агрегаты (ГПА) — это сложные энергетические установки, предназначенные для компримирования природного газа который поступает на компрессорную станцию по магистральному газопроводу. Основная задача газоперекачивающегох агрегата на компрессорных станциях это повышение давления голубого топлива до заданной величины. При транспортировке газа по магистральным газопроводам применяют самые различные ГПА с газотурбинными судовыми и авиационными, а также электрическими двигателями. 

 

Полировка вала газоперекачивающего агрегата

 

Основные элементы газоперекачивающего оборудования — это нагнетатель природного газа компрессор и его привод, выхлопное и всасывающее устройства, маслосистема, топливовоздушные коммуникации, автоматика и вспомогательное оборудование. Подразделяются на агрегаты низкого, среднего и высокого давлений. В процессе эксплуатации вал газоперекачивающего агрегата изнашивается, начинается дисбаланс и со временем требуется точное шлифование в плоскостях коррекции.

Полировка вала газоперекачивающего агрегата применяется для устранения дефектов, помогает добиться высокой точности требуемых размеров детали и, придает детали эстетическую привлекательность и гладкость обрабатываемой поверхности.  Обрабатываемые поверхности при полировке делятся на простые и сложные. К простым относят внутреннюю и наружную поверхность в форме цилиндра, а также плоскую. А под сложной формой подразумевают винтовую и эвольвентную. На выбор режима полирования влияют несколько факторов: шероховатость поверхности после обработки, заданная точность. Ниже приведена фотография полировка вала газоперекачивающего агрегата с допуском до 5 мкм